油罐车简介

油罐车的主要构造

油罐车是在已定型的二类汽车底盘或挂车底盘的基础上改装而成。整车主要是由底盘，油罐总成、油泵和管路系统、操作箱、左右胶管箱、安全防护系统等组成。

油罐的截面可以是椭圆形、梯圆形、矩圆形等，一般采用碳素钢板焊接而成，是运油车的储油容器，也可根据运输的介质采用不锈钢或铝合金材料。

油罐内部设由隔纵隔板，罐顶部设有护板和平台等，同事设有人孔、观察孔和通气阀等部件，油罐底部设有沉淀槽。

各部分作用：横向挡油板、纵向挡油板，作用：防止汽车行驶时油的波动：人孔：顶部装油和方便工作人员进出油罐工作和检修：副梁：与罐体焊接一体，与底盘纵梁通过U型螺栓、联接吊耳等方式可靠连接安装：爬梯：方便上下油罐顶部。

人孔盖及呼吸阀正常使用时的基本功能

油料密封-防止运输途中油料泄露：呼吸作用-允许油料因外界温度变化或翻滚运动而膨胀或收缩，不会使罐体承受过高压力。

泵油传动系统：利用发动机动力，经变速箱输出动力，安装的取力器，通过传动轴驱动油泵。取力器的接通和关闭可通过气动控制，取力器操作开关驾驶室内。

油路系统：1：自留放油

2：经计量将本车罐内油料经过滤加入其它容器内。

3：不经计量将本车罐内油料经过滤加入其它容积内。

4：将满足吸油条件的容器内油料经计量装入本车罐内。

5：将满足吸油条件的容器内油料不经计量装入本车罐内。

6：作为移动泵站。

                                海底阀：海底阀油气动操作、手动操作两种控制方式，可实现远程控制；受到剧烈冲撞时，剪切部位断开，而保持阀门完整。

下游管系受到冲撞而损坏时，保护油料不外泄。提高油料运输的安全性。

油气回收阀:有助于环境保护，安装在罐顶部人孔盖上，密闭装卸油时向罐内方向开启。将罐内的油气通过油气回收管线及接头输送到的储罐内